Drugim wpisem o Łączniku Długołęka kończymy doniesienia z tego odcinka naszego pięknego podwrocławskiego traktu… Ku pamieci i uwadze zarządcy prezentujemy dalszy ciąg relacji tematycznych pod roboczymi tytułami: „krzaczorów jak okiem sięgnąć”, „śmieci gdzie nie zajrzeć” i „syfu na poboczach”… Do tego oczywiście nasz ulubiony wątek – niesłychanie skuteczne „samozacieranie się” nieusuniętego fachowo oznakowania poziomego o …
Przechodzimy do fotosprawozdania z Łącznika Długołęka, kolejnego fragmentu AOW jaki odwiedziliśmy na fali naszego „megaobjazdu” 😉 I co tu mamy ciekawego? Spójrzmy na te krzaczorki urocze w pasie środkowym i na poboczu… Czyż to nie piękne…? Tyle dzikiej przyrody w pasie drogowym… Piękne… I jakie cudne oszczędności dla utrzymującego, który – wszak – miał ogarnąć …
Powoli zbliżamy się do końca podcyklu opisującego (wątpliwy) standard utrzymania trasy S-5… zapraszamy na końcowe zdjęcia – ale uwaga – „deser” jeszcze przed Wami 😉 Pozostawiamy bez komentarza – w sumie nie jest potrzebny…
A oto i „kółko trzebnickie”… Dojechaliśmy zrobiliśmy „pętelkę” i udokumentowaliśmy stan rzeczy w dalszym biegu trasy S-5… Niby cały czas to samo, ale poraża kwestia skali – dokumentujemy uchybienia utrzymania na bardzo długim odcinku i… i nic… „bieda” jak była – tak jest – nie zmienia się nic… No chyba, że na gorsze…Krzaczorki rosną coraz …
I jedziemy z kolejnym fragmentem S-5… Tym razem powoli zbliżamy się już w okolice Trzebnicy… Te piękne pola w pasie środkowym powinny chyba podlegać koszeniu przedzimowemu, ale coś się widać komuś zapomniało nieco… O bramach już pisaliśmy – wrzucamy kolejne foto tej prowizorki, bo temat ma wymiar „długofalowy”… Podobnie jak zapadliska pięknie oznakowane przy skrajni…
Kończymy na dziś nasze informacje fotorelacją z S-5 w okolicy skrętu na Wisznię Małą… „jutro dalszy ciąg programu”… Dziś zaś zerknąć możecie na… wzorowo utrzymane trawy; wcale nie niszczejące oznakowanie poziome; epickie krzaczory w przydrożu; klasycznie już rozjechane pobocza… Pytanie brzmi dlaczego pełen powagi urząd nie jest w stanie poradzić sobie z takimi… pierdołami :/
Jedziemy dalej z naszym wesołym objazdem trasy S-5… Chciałoby się rzec – „a co tu się wydarzyło?” i czemu mamy do czynienia z nader częstym oznakowaniem zapadlisk drogi w skrajni…? A także czemu krzaczory na znacznych długościach wysokością korelują z ekranami antyolśnieniowymi? Śmieci – klasycznie – gdzie nie spojrzeć… a „tymczasowe bramy”… to po prostu …
Z wielkim hukiem powracamy na trasę S-5 🙂 oto pierwszy odcinek podcyklu bazującego na naszym epickim objeździe dróg okołowrocławskich 🙂 I od samego wjazdu można sobie „pojeździć” z grubej rury po Zarządcach… Oznakowanie poziome na wjeździe na trasę – chyba kiedyś było… ale obecnie jest totalnie rozjechane… Pionowe (znaczniki skrajni) również połamane i do przeglądu… …
Po dłuższym czasie nieobecności odwiedziliśmy Wschodnią Obwodnicę Wrocławia… O ile optymizmem napawać może temat ogarnięcia krzaczorów, to z kolei uwagę musimy zwrócić na kwestię śmieci… krótko mówiąc – sporo ich… Najbardziej jednak „widocznym” tematem jest nieusuwane graffiti na ekranach dźwiękochłonnych… Możliwe że przekazano je we „władzę” graficiarzom już na zawsze – ale w takim razie …
A oto kolejna część naszej przedzimowej fotorelacji z AOW… Prezentujemy „przegląd sytuacyjny” obejmujący „zbliżenia” na: jakość wykoszeń i troski o tereny zielone – wraz z nową „kulturą” powstającą na krańcu warstwy ścieralnej asfaltu – przy rynsztoku… Tak – te małe roślinki nie są już takie małe, jak w początku naszego zainteresowania tematem; drożność rynsztoków i …
A oto kolejny owoc (zgniły) naszego objazdu po AOW – jeszcze w okresie jesiennym… Jak widać na zdjęciach temat ogarnięcia śmieci w pasie środkowym jest… nie do ogarnięcia 😉 Co więcej – udokumentowane przez nas pokrzywione osłony antyolsnieniowe trwają sobie w swoim pokrzywionym stanie długimi latami i nikt zdaje się tego nie zauważać… O drożności …
A oto i druga część objazdu po Łączniku Długołęka – tym razem część bliższa „końcowi” tzn wjazdowi na właściwą AOW… Kontynuujemy niewygodne pytania…– Czy tak powinna wyglądać przygotowana do zimy trasa…? Czy to są wykoszone obszary zielone? Czy może widzimy drożne rowy odwadniające…? Przecież to jest kpina…
Przejechaliśmy pewien czas temu fragmentem AOW by zobaczyć co tam ciekawego słychać… Niestety – nie zawiedliśmy się… Widzimy jak „profesjonalnie” przygotowano trasę do zimy (poziom zakrzaczenia zakrawa na farsę, ale oczywiście- „kto by się tym przejmował?”) wszak pokrycie trawą słupków kilometrażowych to „nic wielkiego”… Zaś to jak wygląda skrzyżowanie z ul. Okulickiego to – jeśli …
Z odwiedzinami na AOW, czyli: Łącznik Długołęka (cz.1) Read More »
